ສະລີລະວິທະຍາການບິນ ແລະ ຄວາມຈຳເປັນຂອງໃບຢັ້ງຢືນ Fit-to-Fly
ຍົນໂດຍສານທີ່ບິນໃນລະດັບສູງປົກກະຕິຈະປັບຄວາມດັນອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານໃຫ້ທຽບເທົ່າກັບຄວາມສູງ 1,800 ຫາ 2,400 ແມັດ (6,000 ຫາ 8,000 ຟຸດ) ເໜືອລະດັບນ້ຳທະເລ. ສະພາບແວດລ້ອມນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບ 2 ຢ່າງຕາມກົດເກນຂອງທາດອາຍ:
1. ຄວາມກົດດັນອາກາດຫຼຸດລົງ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງແກັສ (ກົດເກນບອຍລ໌): ເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດຫຼຸດລົງ ແກັສທີ່ຕົກຄ້າງໃນຮ່າງກາຍມະນຸດຈະຂະຫຍາຍຕົວຂຶ້ນປະມານ 25% ຫາ 30%. ສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຫາຜ່າຕັດສ່ອງກ້ອງໃນທ້ອງ ມີລົມໃນຊ່ອງເອິກ ທໍ່ຫູອຸດຕັນ ຫຼື ໃສ່ເຝືອກປູນທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຜ່າຮ່ອງ ແກັສທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຈະເຮັດໃຫ້ເຈັບປວດຮຸນແຮງ ເນື້ອເຍື່ອຂາດເລືອດ ບາດແຜຜ່າຕັດແຕກ ຫຼື ເກີດພາວະຄວາມດັນໃນກ້າມຊີ້ນສູງ.
2. ພາວະອົກຊີແຊນໃນເລືອດຫຼຸດລົງ (ກົດເກນດານຕັນ): ຄວາມດັນອົກຊີແຊນໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼຸດລົງ ເຮັດໃຫ້ລະດັບອົກຊີແຊນໃນເລືອດຫຼຸດລົງ 3% ຫາ 5% ໃນຄົນປົກກະຕິ. ສຳລັບຄົນເຈັບເລືອດຈາງຮຸນແຮງ ພະຍາດຫົວໃຈ ຫຼື ຕິດເຊື້ອທາງເດີນຫາຍໃຈຮຸນແຮງ ອາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຫົວໃຈລົ້ມເຫຼວກະທັນຫັນ.
ຕາມມາດຕະຖານການແພດການບິນສາກົນຂອງ WHO ແລະ IATA ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີໄຂ້ ຜື່ນແຜ່ລາມ ເຄື່ອນໄຫວລຳບາກ ຫຼື ບາດເຈັບ ຕ້ອງສະແດງໃບຢັ້ງຢືນແພດ. ບໍລິການ ທ່ານໝໍໂຮງແຮມຢູ່ເກາະສະໝຸຍ ຂອງພວກເຮົາພ້ອມກວດປະເມີນຮອດຕຽງນອນຂອງທ່ານ.
ຕາມມາດຕະຖານສາກົນ ການກວດປະເມີນສຸຂະພາບຢ່າງຖືກຕ້ອງທັນເວລາແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຟື້ນຕົວຢ່າງປອດໄພ.
ພາວະທາງການແພດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ແບບຟອມຂໍ້ມູນການບິນ (MEDIF)
ທ່ານໝໍທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂອງພວກເຮົາພ້ອມກວດ ແລະ ອອກໃບຢັ້ງຢືນສຳລັບພາວະຕ່າງໆຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເກາະສະໝຸຍ:
1. ກະດູກຫັກໃໝ່ ແລະ ເຝືອກປູນປິດແໜ້ນ: ສາຍການບິນຫ້າມຂຶ້ນຍົນພາຍໃນ 24 ຫາ 48 ຊົ່ວໂມງຫຼັງໃສ່ເຝືອກປູນຕັນ ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງແຂນຂາບວມຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງແກັສ. ເຝືອກທີ່ໃສ່ພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜ່າເປີດຮ່ອງຕາມລວງຍາວ (bivalved) ກ່ອນຂຶ້ນຍົນ ເຊິ່ງທ່ານໝໍຂອງພວກເຮົາສາມາດກວດຫຼືເຮັດໃຫ້ໄດ້.
2. ຫູຊັ້ນກາງອັກເສບ ແລະ ໄຊນັດອັກເສບ: ທໍ່ຫູເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດປັບຄວາມດັນໃນຫູໄດ້ຕອນຍົນລົງ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຫູຮຸນແຮງ ຫຼື ແກ້ວຫູຊະລຸ. ທ່ານໝໍຈະກວດສ່ອງຫູຕາມຄູ່ມື ຫູອັກເສບຢູ່ເກາະສະໝຸຍ ແລະ ສັ່ງຢາຫຼືອອກໃບເລື່ອນການເດີນທາງ.
3. ຄົນເຈັບຫຼັງຜ່າຕັດ (ຜ່າຕັດສ່ອງກ້ອງ, ຜ່າຕັດໄສ້ຕິ່ງ, ອຸບັດຕິເຫດ): ຄົນເຈັບຕ້ອງລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍ 4 ຫາ 10 ມື້ ຈົນກວ່າແກັສໃນຊ່ອງທ້ອງຈະຖືກດູດຊຶມໝົດ.
4. ຟື້ນຕົວຈາກໄຂ້ຍຸງລາຍ ແລະ ເກັດເລືອດຕ່ຳ: ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງມີລະດັບເກັດເລືອດທີ່ປອດໄພ ແລະ ບໍ່ມີໄຂ້ກ່ອນບິນທາງໄກ ກວດໄດ້ຜ່ານບໍລິການ ກວດເລືອດຮອດເຮືອນຢູ່ເກາະສະໝຸຍ.
5. ແມ່ຍິງຖືພາແຕ່ 28 ອາທິດຂຶ້ນໄປ: ຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນແພດລະບຸຖືພາລູກດ່ຽວ/ແຝດ ມື້ກຳນົດເກີດ ແລະ ບໍ່ມີອາການແຊກຊ້ອນ.
6. ພະຍາດຕິດຕໍ່ ແລະ ຜື່ນຕຸ່ມ: ໝາກແດງ ອີສຸກອີໃສ ຫຼື ຖອກທ້ອງຮຸນແຮງ ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂຶ້ນຍົນຈົນກວ່າຈະພົ້ນໄລຍະຕິດຕໍ່.
ຂໍ້ກຳນົດຂອງ Bangkok Airways ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນສະໝຸຍ (USM)
ສະໜາມບິນສາກົນສະໝຸຍ (USM) ຄຸ້ມຄອງໂດຍ Bangkok Airways ເຊິ່ງເປັນສາຍການບິນຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເກາະສະໝຸຍກັບບາງກອກ, ພູເກັດ, ສິງກະໂປ ແລະ ຮົງກົງ.
Bangkok Airways ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທາງການແພດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະກວດເບິ່ງຜູ້ໂດຍສານ ຖ້າພົບວ່າຍ່າງຂາເຜັກ, ໃສ່ເຝືອກໃໝ່, ມີບາດແຜລົດລົ້ມ ຫຼື ວິນຫົວ ຈະຖືກປະຕິເສດການຂຶ້ນຍົນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ມີໃບຢັ້ງຢືນແພດພາສາອັງກິດທີ່ອອກພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກເດີນທາງ.
ທ່ານໝໍຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊຳນານກ່ຽວກັບແບບຟອມ MEDIF ຂອງ Bangkok Airways ແລະ ມາດຕະຖານສາກົນເປັນຢ່າງດີ.
ເອກະສານເລື່ອນຖ້ຽວບິນ ແລະ ຍົກເລີກການເດີນທາງຍ້ອນເຫດຜົນທາງການແພດ
ໃນບາງກໍລະນີ ການບິນອາດບໍ່ປອດໄພ ແລະ ຕ້ອງເລື່ອນອອກໄປເພື່ອປ້ອງກັນເຫດສຸກເສີນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ພ້ອມບິນ ທ່ານໝໍຈະອອກເອກະສານເລື່ອນການເດີນທາງຢ່າງເປັນທາງການ:
ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ 'ບໍ່ພ້ອມສຳລັບການບິນ' (Unfit to Fly) ລະບຸລະຫັດພະຍາດ ICD-10 ເຫດຜົນທາງການແພດ ແລະ ໄລຍະເວລາພັກຟື້ນ.
ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດປ່ຽນປີ້ຍົນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າປັບໃໝ ແລະ ຍື່ນຂໍເງິນຄືນຈາກປະກັນໄພການເດີນທາງໄດ້ເຕັມຈຳນວນ.
ຂັ້ນຕອນການກວດສຸຂະພາບກ່ອນຂຶ້ນຍົນຮອດຫ້ອງພັກ
ການຈອງກວດສຸຂະພາບກ່ອນບິນຮອດຫ້ອງພັກກັບ Thai Home Doctor ແມ່ນສະດວກ ວ່ອງໄວ ແລະ ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ:
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ແຈ້ງຄວາມຕ້ອງການ
ຕິດຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ປະສານງານແພດ ແຈ້ງເວລາຖ້ຽວບິນ ສາຍການບິນ ຈຸດໝາຍ ແລະ ອາການສຸຂະພາບ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ທ່ານໝໍເດີນທາງຮອດໄວ (30 ນາທີ ຫາ 1 ຊົ່ວໂມງ)
ທ່ານໝໍໄທທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ ແລະ ເວົ້າພາສາອັງກິດໄດ້ດີ ຈະເດີນທາງໄປຮອດຫ້ອງພັກຂອງທ່ານໃນ 18 ເຂດທົ່ວເກາະສະໝຸຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດຮ່າງກາຍຢ່າງລະອຽດ
ທ່ານໝໍກວດສັນຍານຊີວິດ (ອຸນຫະພູມ, ຊີບພະຈອນ, ຄວາມດັນ, ອົກຊີແຊນ), ສ່ອງຫູ, ຟັງຫົວໃຈ-ປອດ, ກວດບາດແຜ ຫຼື ເຝືອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ອອກໃບຢັ້ງຢືນທັນທີ
ຖ້າຜ່ານເກນ ທ່ານໝໍຈະເຊັນ ແລະ ປະທັບກາໃບຢັ້ງຢືນ Fit-to-Fly ພາສາອັງກິດ, ຂຽນແບບຟອມ MEDIF ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເອກະສານປະກັນໄພ
ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໃບລາຍງານການກວດ ແລະ ໃບຮັບເງິນທາງການເພື່ອຍື່ນຂໍເງິນປະກັນໄພ.
ຄຳແນະນຳສຸຂະພາບເທິງຍົນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ກຳລັງຟື້ນຕົວ
ສຳລັບຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ບິນ ຄວນປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເທິງຍົນດັ່ງນີ້:
ດື່ມນ້ຳຕະຫຼອດເວລາ: ຄວາມຊຸ່ມໃນຫ້ອງໂດຍສານຕ່ຳກວ່າ 15% ຄວນດື່ມນ້ຳສະອາດເລື້ອຍໆ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງກາເຟ ແລະ ເຫຼົ້າ.
ປັບຄວາມດັນຫູ: ໃຊ້ນ້ຳເກລືອພົ່ນດັງ 30 ນາທີກ່ອນຍົນລົງ, ຄ້ຽວໝາກຝຣັ່ງ ຫຼື ກືນນ້ຳລາຍເລື້ອຍໆ.
ປ້ອງກັນກ້າມເລືອດອຸດຕັນໃນເສັ້ນເລືອດດຳ (DVT): ຖ້ຽວບິນໄກຄວນໃສ່ຖົງຕີນທາງການແພດ, ຂະຫຍັບຕີນທຸກ 30 ນາທີ ແລະ ຍ່າງຕາມທາງຍ່າງ.
ເກັບຢາໄວ້ໃນກະເປົາຖືຂຶ້ນຍົນ: ຕ້ອງຖືຢາປະຈຳຕົວ, ປະຫວັດການປິ່ນປົວ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຕິດໂຕສະເໝີ ຫ້າມໂຫຼດໃສ່ໃຕ້ທ້ອງຍົນ.
ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການກວມເອົາ 18 ເຂດທົ່ວເກາະສະໝຸຍ
ເຂດໃກ້ສະໜາມບິນ ແລະ ຝັ່ງຕາເວັນອອກ: ໄປຮອດໃນ 30 ນາທີ ຫາ 1 ຊົ່ວໂມງ ຢູ່ Choeng Mon (ເຊີງມອນ), Plai Laem (ປາຍແຫຼມ), Big Buddha (ພະໃຫຍ່), Bang Rak (ບາງຮັກ), Chaweng (ຊາວຽງ) ແລະ Chaweng Noi.
ເຂດຊາຍຝັ່ງທາງເໜືອ: ບໍລິການກວດອອກໃບຢັ້ງຢືນໃນມື້ດຽວຢູ່ Bophut, Fisherman's Village, Maenam, Ban Tai ແລະ Bang Po.
ເຂດທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກ: ບໍລິການກວດຮອດບ່ອນຢູ່ Nathon, Ang Thong ແລະ Lipa Noi.
ເຂດວິລລາຝັ່ງໃຕ້: ບໍລິການການແພດເຄື່ອນທີ່ຄົບວົງຈອນຢູ່ Taling Ngam, Laem Set ແລະ Hua Thanon.
ເອກະສານປະກັນໄພການເດີນທາງ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອເບີກຈ່າຍ
ໃບຢັ້ງຢືນການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນທີ່ທ່ານໝໍພວກເຮົາອອກໃຫ້ນັ້ນ ຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານຂອງສາຍການບິນ ແລະ ບໍລິສັດປະກັນໄພສາກົນ.
ພວກເຮົາກະກຽມເອກະສານພ້ອມເຫດຜົນການບົ່ງມະຕິພະຍາດຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບເງິນຄ່າປີ້ຍົນ ແລະ ໂຮງແຮມຄືນ.
ລາຍການກວດສອບທາງການແພດທີ່ຈຳເປັນກ່ອນໄປສະໜາມບິນ
ກ່ອນໄປສະໜາມບິນສະໝຸຍ (USM) ກະລຸນາກວດເບິ່ງເອກະສານ: ໃບ Fit-to-Fly ອອກພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ, ສຳເນົາຜົນກວດເລືອດ, ເຝືອກໄດ້ຮັບການຜ່າຮ່ອງແລ້ວ ແລະ ມີເບີທ່ານໝໍສຸກເສີນ.
ສຳລັບການປິ່ນປົວທົ່ວໄປ ສາມາດເບິ່ງບໍລິການ ທ່ານໝໍກວດຮອດເຮືອນຢູ່ເກາະສະໝຸຍ ແລະ ປຶກສາແພດໄດ້ງ່າຍຜ່ານ ທ່ານໝໍເວົ້າພາສາອັງກິດຢູ່ເກາະສະໝຸຍ.
ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງທາງການບິນສຳລັບຄົນເຈັບມີລົມໃນປອດ ແລະ ຜ່າຕັດສ່ອງກ້ອງ
ສະລີລະວິທະຍາການບິນກຳນົດໄລຍະເວລາລໍຖ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼັງຜ່າຕັດ ຫຼື ບາດເຈັບເອິກ ກ່ອນຈະຂຶ້ນຍົນຈາກສະໜາມບິນ USM:
1. ລົມໃນຊ່ອງເອິກ: ແກັສທີ່ຕົກຄ້າງອາດຂະຫຍາຍຕົວຈົນເປັນອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງ. ມາດຕະຖານການບິນກຳນົດໃຫ້ລໍຖ້າ 7 ຫາ 14 ມື້ ຫຼັງຈາກຜົນເອັກສະເລປອດຢັ້ງຢືນວ່າຫາຍດີແລ້ວ.
2. ການຜ່າຕັດສ່ອງກ້ອງ ແລະ ຜ່າຕັດທ້ອງ: ແກັສ CO2 ທີ່ໃຊ້ໃນການຜ່າຕັດຈະຂະຫຍາຍຕົວຮອດ 30%. ຄົນເຈັບຕ້ອງລໍຖ້າ 4 ຫາ 10 ມື້ ເພື່ອໃຫ້ຮ່າງກາຍດູດຊຶມແກັສໝົດ.
ທ່ານໝໍຂອງພວກເຮົາຈະກວດຮ່າງກາຍ ແລະ ເບິ່ງຟິມເອັກສະເລເພື່ອກຳນົດເວລາບິນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ.
ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງກ້າມເລືອດອຸດຕັນ (DVT) ແລະ ການປ້ອງກັນເທິງຍົນ
ຖ້ຽວບິນໄກເຮັດໃຫ້ເລືອດໄຫຼວຽນຊ້າໃນອາກາດແຫ້ງ. ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ຫາຍຈາກກະດູກຂາຫັກມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການເກີດ DVT.
ທ່ານໝໍຈະຄິດໄລ່ຄະແນນຄວາມສ່ຽງ ກວດເບິ່ງຂາບວມ ແລະ ສັ່ງຖົງຕີນທາງການແພດ ຫຼື ຢາປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມ.
ຂໍ້ແນະນຳການແພດການບິນສຳລັບພະຍາດຕິດຕໍ່ ແລະ ໄຂ້ໄວຣັສ
ສາຍການບິນ ແລະ IATA ບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບເຂັ້ມງວດເພື່ອປ້ອງກັນພະຍາດຕິດຕໍ່:
ການອະນຸຍາດບິນຫຼັງໄຂ້ຍຸງລາຍ: ຕ້ອງບໍ່ມີໄຂ້ຢ່າງໜ້ອຍ 48 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຜົນກວດເລືອດຢັ້ງຢືນວ່າເກັດເລືອດເກີນ 100,000/μL.
ຕຸ່ມຜື່ນຕິດຕໍ່ (ໝາກສຸກ, ໝາກແດງ, ມືຕີນປາກ): ຫ້າມຂຶ້ນຍົນຈົນກວ່າຕຸ່ມທັງໝົດຈະແຫ້ງຕົກເກັດໝົດ ໂດຍມີການກວດຢັ້ງຢືນຈາກທ່ານໝໍ.
ການປະເມີນດ້ານຈິດເວດ ແລະ ລະບົບປະສາດກ່ອນຂຶ້ນຍົນ
ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ຖືກກະທົບກະເທືອນທາງຫົວ ຫຼື ມີອາການຕົກໃຈຮຸນແຮງ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດລະບົບປະສາດກ່ອນຂຶ້ນຍົນ. ທ່ານໝໍຈະກວດສະຕິສຳປະຊັນຍະ ແລະ ອອກເອກະສານຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພ.
ພາວະອົກຊີແຊນຕ່ຳໃນຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ການກວດຄວາມສ່ຽງຫົວໃຈ
ເທິງຍົນມີອົກຊີແຊນທຽບເທົ່າ 15% ຢູ່ໜ້ານ້ຳທະເລ. ສຳລັບຜູ້ປ່ວຍພະຍາດຫົວໃຈ ອາດເຮັດໃຫ້ແໜ້ນເອິກ ຫຼື ຫາຍໃຈຍາກ.
ທ່ານໝໍຈະກວດວັດອົກຊີແຊນ, ກວດຄື້ນໄຟຟ້າຫົວໃຈ (ECG) ເພື່ອພິຈາລະນາວ່າຕ້ອງຂໍອົກຊີແຊນເສີມເທິງຍົນຫຼືບໍ່.
ການປະສານງານແພດຮ່ວມເດີນທາງ ແລະ ຕຽງນອນສຳລັບຄົນເຈັບ
ສຳລັບຜູ້ບາດເຈັບໜັກທີ່ບໍ່ສາມາດນັ່ງກົງໄດ້ ທີມງານພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ກັບ Bangkok Airways MEDIF Desk ເພື່ອຈັດຕຽມຕຽງນອນເທິງຍົນ (Stretcher) ພະຍາບານໄປນຳ ແລະ ລົດສຸກເສີນຮັບສົ່ງຮອດຂັ້ນໄດຍົນຢູ່ USM.
ການອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງສຳລັບແມ່ຍິງຖືພາເກີນ 28 ອາທິດ
ສາຍການບິນກຳນົດອາຍຸຄັນເຂັ້ມງວດ: ລູກດ່ຽວປົກກະຕິບິນໄດ້ຮອດ 36 ອາທິດ ສ່ວນລູກແຝດຈຳກັດບໍ່ເກີນ 32 ອາທິດ.
ທ່ານໝໍຈະກວດສັນຍານຊີວິດ ວັດລະດັບມົດລູກ ກວດຄວາມດັນ ແລະ ອອກໃບ Fit-to-Fly ພາສາອັງກິດລະບຸອາຍຸຄັນຢ່າງຊັດເຈນ.
ຂັ້ນຕອນການກວດສຸຂະພາບແມ່ຍິງຖືພາຮອດຫ້ອງພັກກ່ອນເດີນທາງ
ສາຍການບິນຢູ່ສະໜາມບິນສະໝຸຍຮຽກຮ້ອງໃບຢັ້ງຢືນທີ່ອອກພາຍໃນ 7 ຫາ 10 ມື້ ກ່ອນບິນ ເພື່ອຢັ້ງຢືນວ່າຖືພາປົກກະຕິ ແລະ ບໍ່ມີອາການຈະເກີດກ່ອນກຳນົດ.
ທ່ານໝໍຈະໄປກວດຮອດວິລລາ ແລະ ອອກເອກະສານຕາມມາດຕະຖານ IATA ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ບໍລິການສະດວກຮອດຫ້ອງພັກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແມ່ຖືພາມີຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ເດີນທາງກັບບ້ານຢ່າງປອດໄພ.